Национальное развертывание ECTS обеспечивает полную видимость грузов по всей Гватемале

Поскольку международная торговля продолжает расширяться по всей Центральной Америке, таможенные органы сталкиваются с растущим давлением, чтобы обеспечить транзит грузов без замедления законной торговли.Гватемала решила эту проблему, развернув на всей территории страны электронную систему отслеживания грузов (ECTS)., создание модели подключенного надзора, объединяющей интеллектуальные электронные печати, GPS-мониторинг и интеграцию таможенной системы.

Разработанный для Управления налогового управления Гватемалы (SAT), проект демонстрирует, как цифровые технологии могут заменить фрагментированный, ручной надзор с непрерывной видимостью груза,интеллектуальный контроль рисков, и более эффективные таможенные операции.

Ключевое изображение проекта

Клиент

Суперинтенданция налогового управления (SAT)

Страна

Гватемала

Промышленность

Таможенное управление • Контроль транзита • Охрана границ • Защита доходов

Основное применение

• Контроль транзита грузов
• Таможенная борьба с контрабандой
• Трансграничная безопасность груза
• Защита таможенных поступлений
• Упрощение торговли

Интегрированные технологии

• Национальная электронная система отслеживания грузов (ECTS)
• Умные электронные уплотнители GPS
• Платформа мониторинга в реальном времени
• Интеграция таможенной декларации DUCA
• Механизмы управления таможенным риском
• 

Проблема: сохранение таможенного контроля за пределами границы

Гватемала служит одним из ключевых логистических коридоров Центральной Америки, соединяя международные порты с внутренними таможенными учреждениями и соседними странами.

В то время как грузы, ввозимые в страну, могли быть проверены в портах или пограничных пунктах пропуска, сохранение видимости на протяжении всего транзитного пути оставалось сложным.Как только грузовики покинули первоначальный таможенный пункт пропуска, власти имели ограниченную информацию о статусе груза до его прибытия в заявленное место назначения.

Отсутствие постоянного надзора увеличило риск возникновения ряда операционных рисков:

• Несанкционированная разгрузка во время транзита
• Замена груза или подделка
• Контрабанда
• Потеря доходов, вызванная транзитными мошенничествами
• Очень многое зависит от ручных проверок
• Более длительные сроки пропуска и эксплуатационные узкие места

Обычные механические уплотнители могли указывать только на то, был ли контейнер открыт. Они не давали никакой информации о местонахождении груза, поведении транспорта,или соответствие утвержденным транзитным маршрутам.

Для современных таможенных администраций, управляющих большими объемами грузов, этот подход больше не отвечал оперативным требованиям.

Создание цифровой сети таможенного транзита

Для улучшения безопасности грузов без нарушения торговли, Гватемала внедрила общенациональную платформу ECTS, которая цифрово соединяет грузы, транспортные средства, таможенные декларации,и контролирующие органы на протяжении всего процесса транзита.

Вместо того, чтобы полагаться только на физические проверки, таможенные работники теперь могут постоянно контролировать грузы через централизованную цифровую платформу.

Умные электронные печати становятся цифровой идентификацией грузов

Каждый контролируемый контейнер или прицеп защищены электронными печатью с GPS, способной сообщать о состоянии груза на протяжении всей транспортировки.

Каждая пломба поддерживает:

• Постоянное определение местоположения по GPS
• Электронное обнаружение подделок
• Уведомления об открытии двери
• Управление разрешениями RFID
• Полная история перевозки

Вместо того, чтобы функционировать только как физическое устройство блокировки, электронная печать постоянно сообщает о состоянии работы каждой партии,что позволяет таможенным органам проверять целостность груза в режиме реального времени.

Мониторинг в режиме реального времени способствует немедленному реагированию на риски

Все данные о транспортировке передаются на национальную платформу мониторинга ECTS, где таможенный персонал получает прямую оперативную видимость по всей транзитной сети.

Ключевые функции по надзору включают:

Цифровое управление маршрутом

Утвержденные транспортные коридоры заранее определены в системе.

Если транспортное средство выходит из разрешенного маршрута, останавливается за пределы допустимых пределов или демонстрирует ненормальные движения, платформа автоматически генерирует сигналы для таможенников.

Контролируемое цифровое выпуск

Электронные печати могут быть разблокированы только после получения разрешения на выделенных таможенных контрольно-пропускных пунктах, таможенных складах или утвержденных пунктах назначения.

Этот механизм цифрового авторизации создает надежную цепочку хранения на протяжении всей транспортировки, снижая при этом возможности несанкционированного доступа к грузу.

Соединение перемещения грузов с таможенными декларациями

Определяющей чертой развертывания Гватемалы является интеграция между платформой ECTS и системой таможенной декларации DUCA.

Связывая оперативные данные с таможенной документацией, власти получают единое цифровое представление о каждой перевозке, включая:

• Информация о декларации
• Идентификация груза
• Утвержденный маршрут перевозки
• Статус электронной печати
• Исторические записи о транспортировке

Вместо сравнения нескольких независимых систем таможенные работники могут просматривать как физические данные о перемещении груза, так и данные о декларировании в рамках одной операционной среды.ускорение проверки и принятие более обоснованных решений по обеспечению исполнения.

От ручной инспекции к таможенному надзору на основе данных

Внедрение ECTS представляет собой нечто большее, чем технологическое обновление, оно отражает сдвиг в модели работы таможни.

Раньше надзор в основном зависел от бумажной работы, процедур сопровождения и случайных проверок.

Сегодня таможенники работают с информацией о транспортировке в режиме реального времени, поддерживаемой автоматическими оповещениями, цифровыми доказательствами и стратегией инспекции, основанными на рисках.

Обычный груз может перемещаться более эффективно, в то время как ресурсы правоохранительных органов сосредоточены на грузах, демонстрирующих ненормальное поведение.

Операционные выгоды

Улучшенная защита таможенных поступлений

Постоянный мониторинг грузов помогает предотвратить незаконную разгрузку, замену грузов и другие нарушения транзита, которые могут привести к потере таможенных доходов.

Более эффективная торговля

Поскольку соответствующие перевозки могут контролироваться в цифровом виде, таможенные органы могут сократить ненужные физические инспекции, что способствует более плавному перемещению грузов по национальным транзитным коридорам.

Видимость транспорта от конца до конца

От отправления в порт до внутренних таможенных учреждений каждая перевозка остается видимой на протяжении всего транзитного пути, что значительно улучшает операционную прозрачность.

Укрепление возможностей по борьбе с контрабандой

События электронных печатей, история GPS и записи о транспортировке создают надежные цифровые доказательства, которые поддерживают таможенные расследования и укрепляют правоохранительные органы в борьбе с контрабандой.

Референтная модель модернизации таможни в Латинской Америке

Внедрение ECTS в Гватемале иллюстрирует, как модернизация таможни выходит за рамки установки GPS-устройств или электронных печатей.

Проект создает интегрированную экосистему цифрового надзора, где надежные технологии обнаружения, таможенные декларации,и оперативная разведка работают вместе для улучшения соблюдения при одновременном содействии законной торговле.

Его успешная интеграция с региональной системой деклараций DUCA также обеспечивает ценный опыт для будущих цифровых таможенных инициатив по всей Центральной Америке.

Перспективы Jointech

По всему миру таможенные органы переходят к модели интеллектуального надзора, основанной на постоянных данных, а не на изолированных контрольно-пропускных пунктах.

Основываясь на обширном опыте реализации проектов в Африке, Европе, на Ближнем Востоке и в Азии, Jointech считает, что будущая модернизация таможни будет развиваться вокруг трех стратегических столпов:

Доверенное цифровое зондирование

Умные электронные уплотнители преобразуют физический груз в непрерывно проверяемую цифровую информацию.

Бесшовная интеграция системы

Современные платформы ECTS должны интегрироваться с таможенными декларациями, национальными едиными окнами, системами управления рисками и другими нормативными платформами для создания единых операционных рабочих процессов.

Таможенная разведка на базе ИИ

Следующий этап таможенной цифровизации объединит искусственный интеллект с данными о транспортировке в режиме реального времени для поддержки прогнозной оценки рисков, обнаружения аномалий,и разумное принятие решений.

Часто задаваемые вопросы

Что такое электронная система отслеживания грузов?

Система электронного отслеживания грузов (ECTS) - это решение таможенного надзора, которое сочетает в себе электронные печати, поддерживаемые GPS, коммуникационные сети,и централизованное программное обеспечение мониторинга для обеспечения непрерывной видимости транзита грузов.

Как ECTS снижает риск контрабанды?

Система постоянно отслеживает движение груза и обнаруживает такие события, как несанкционированное открытие двери, отклонения от маршрута, ненормальные остановки и аномалии транспортировки,предоставление таможенным органам возможности реагировать до эскалации нарушений.

Зачем интегрировать ECTS в таможенные декларации?

Интеграция системы связывает движение грузов с официальными данными декларации, улучшая проверку грузов, анализ рисков и эффективность правоприменения при сокращении ручной обработки.

Чем отличается осуществление Гватемалы ECTS?

Его интеграция с системой таможенной декларации DUCA создает единую модель надзора, которая связывает информацию о декларации с данными о транспортировке в режиме реального времени.предоставление таможенным должностным лицам полной оперативной видимости.